Ford Everest 7 chỗ nhập khẩu có 3 phiên bản là: Ford Everest 3.2L Titanium giá 1,629 tỷ đồng, Ford Everest 2.2L Titanium giá 1,329 tỷ , Everest 2.2L Trend giá 1,249 tỷ. Tuy nhiên, giá bán lẻ đề xuất cho Everest mới lại khiến nhiều người cảm thấy sốc. Hãy cùng đại lý Ford Quảng Ninh lý giải nguyên nhân này.
Theo ông Phạm Văn Dũng – Tổng giám đốc của Ford Việt Nam cho biết nguyên nhân Ford Everest thế hệ mới có giá bán cao là do thuế suất cao và nguồn cung bị hạn chế.
“Mức giá cho Everest mới trước hết phụ thuộc vào bản thân chiếc xe đó. So với thế hệ cũ, bản mới khác biệt hoàn toàn về kiểu dáng, nội thất cũng như các tính năng. Đây là một trong những chiếc xe đứng đầu, khẳng định đẳng cấp ở phân khúc SUV cỡ trung”, ông Dũng chia sẻ.
Người đứng đầu Ford Việt Nam cũng lý giải phần lớn giá xe Everest đến từ cơ cấu thuế trong đó thuế nhập khẩu vẫn còn cao. Tuy nhiên, ông Dũng không đề cập đến việc Ford Việt Nam sẽ điều chỉnh giá bán liên quan đến lộ trình giảm thuế nhập khẩu trong khu vực ASEAN trong 2 năm 2015 và 2016 đã giảm từ 50 xuống 40%.
Vị CEO cũng cho biết vấn đề thứ 2 ảnh hưởng đến giá bán của Everest 2016 chính là nguồn cung hạn chế. Theo ông Dũng, Everest bán tốt ở các thị trường khác như Thái Lan, Philippines hay Australia. Hãng xe Mỹ ưu tiên tập trung cho những thị trường này hơn. Chính vì thế, nguồn cung dành cho thị trường Việt Nam bị hạn chế. Mặc dù vậy, hiện tại Ford Việt Nam ghi nhận nhu cầu với dòng Everest khá nhiều, mối quan tâm đến các phiên bản tương đối đồng đều.
Theo báo cáo của liên doanh xe Mỹ, trong năm 2015, doanh số bán hàng của hãng tăng 48% so với năm 2014 và lần đầu tiên trong lịch sử, Ford Việt Nam đạt mốc 20.740 xe bán ra. Ba sản phẩm bán tốt là Ranger, Transit và Ecosport, trong đó, Ranger xếp thứ 4 trong top 10 ôtô bán chạy nhất ở Việt Nam. Tuy nhiên, các mẫu xe nhỏ của Ford như Fiesta hay Focus bị cạnh tranh mạnh bởi các đối thủ Nhật Bản vì thế doanh số không cao.